为实现在不同地点促进可持续的河流运输和港口活动的构想，建筑师设计了这个将港口两个基本元素——传统灯塔和集装箱——相融合的集装箱移动灯塔。

集装箱移动灯塔设计用于庆祝巴黎港口建立四十周年，并且使纪念活动更贴近广大群众。说到港口，很多人不会联想到巴黎。但是，累计运输2000万吨货物和700万人的记录使它成为法国最大、欧洲第二的内陆港口。建造灯塔的一个目的是促使河流运输成为一种可持续发展的运输方式。每年，通过巴黎港口进行的水路运输减少了100万辆卡车的陆路运输，同时减少了20万吨二氧化碳的排放量。在3个月的时间里，集装箱移动灯塔，从字面意义和象征意义上看，它引导着游客，以及塞纳河和马恩河上5个不同的港口(Evry， Limay， Paris， Genneviliers 和 Bonneuil-sur-Marne 港口)。

集装箱移动灯塔的设计将港口的两个基本元素——传统灯塔和集装箱连接在一起。灯塔是航海运输中最显著的标志之一，可以在所有传统港口中见到。一方面集装箱是现代港口作为货物运输支柱的标志。同时，集装箱又是建造临时活动建筑的完美材料。它们容易获得，运输便捷并且施工简单，也可以在其他地方重复建造。4个回收的6米(20英尺)的集装箱构成了这个10米高的灯塔，顶部的集装箱安装了两个可旋转光束桅灯，底层集装箱设计成一个问讯处和美术馆，推广巴黎地区的港口活动以及河流运输替代陆地运输的优势。